道北。最北城市

轉眼時間即將到五月。以前的五月有兩個意義，一個是母親節、一個是生日，去年之後加上一個，是我「踏上日本最北角」的日子。

回想起來那段時間玩得相當兇。四月底的週末去函館及松前賞櫻。隔一週道東一人旅玩過一大圈。再隔一週搭上特急サロベツ号往北海道的北邊走，抵達日本最北城市－－稚內，踏上日本海北邊小島利尻，站在日本最北角宗谷岬望俄羅斯領土。難怪老師和宿舍管理員都說我好像很忙的樣子。

從札幌出發到稚內，即使搭上最快的特急列車，也要花上五個小時，偶爾心頭一閃：「有新幹線就好了！」但若是一切變得這麼快，或許抵達目的地的時候會覺得：「啊，就這樣嗎？」北海道不像關東或關西，目的地本身的魅力夠清楚外顯。正如同後來我到四國去，以一外行人來感覺，四國並不需要新幹線。

車子為什麼越開越快？是因為要爭取時間。然而在慢活的地方你說時間不夠，豈不是很瞎嗎？

這天往稚內，有特急之名、駛來一點也不急的サロベツ号，以從容的速度奔馳在道北原野上。中午時分從札幌出發，抵達稚內正好向晚。在填充暖氣的列車上我們猜想不出窗外的溫度有多低。對於土生土長在亞熱帶國家又很怕冷的兩個年輕人來說，往北移動2800公里在札幌生活已經是挑戰，還從札幌繼續向北走396.2公里（註）來到這最北城市，不由得令人質疑起「冷」這個字的極限到底是什麼。

「一下車會不會瞬間變冰柱啊？」在車上反覆這樣想。車行太久，與我同行的朋友靠著窗睡了，我也覺得空氣悶熱有點頭昏，但心情亢奮無法安定，於是坐到走道另一邊的窗邊座位，與窗外的北國雲朵像玩抓抓樂遊戲，有時一手抓，有時用兩手姆指與食指組成框框試圖剪下一片風景。

星期五下午，往稚內的列車只有三個車廂，卻沒有坐滿，途中一站又一站比荒涼比站名難讀。

搖搖晃晃、晃晃搖搖，也許這中間有什麼變身的咒語靈驗了，當サロベツ号不急不徐停妥在稚內站，下車後的我們大吸一口冷冽空氣。

「也還好嘛！」不禁得意地脫口而出。之後我們還往海邊走去吹風，用力感受一下道地北邊吹來的冷空氣，然後再驕傲地說根本不會冷。:p

這晚住的民宿就在車站附近約五分鐘路途，舒適溫暖。第二天一大早，真的很「大」哦，約莫凌晨四點吧，天空就露魚肚白了，實在驚人！民宿老闆很貼心開車載我們到港口，中間還停靠便利商店讓我們買早餐。這天，是往乘船往利尻的日子哦。

特急サロベツ号




記得是兩節指定席、一節自由席。
駕駛室在乘客車廂內，感覺很像在坐電車.......




吼～亂倒東西被抓包！:p




過旭川才算真正要往道北走




沒有坐滿




沿途風景




很北海道的風景




有湖




有樹




一路上有山靜靜地陪伴




樹的顏色很可愛^^




誰家的五線譜啊？




小小車站




我的手與北國的雲




啊～終於到南稚內站了！




日本最北的車站




日本國鐵道的尾巴！




好寂寥的城市啊
有人在嗎？




螺，発見！
（稚內港北防波堤，北海道遺產之一。）




有俄文耶！
這樣算來過俄羅斯了嗎？:p
（至今稚內港也還有跟北邊俄羅斯庫頁島有往來的船哦～）

價錢不貴又舒適的民宿。

 註：台灣南北距離約是395公里。北海道約是台灣的2.3倍大。