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今が人生の花だ。

There can be miracles when you believe.

鐵路的兩個世界

猶記得這天,天空是藍色的,樹和草都很綠,從冰封大地探出頭的花朵們也咨意呼吸暖洋洋的空氣。鮮明的橘色電車,好像要衝過來似的,太陽光打在它身上,周圍的相機快門卡查卡查,現在的它,比起當年做牛做馬運送客人時,還要意氣風發。

因為有個好名字,叫做「幸福」,這個藍天白雲綠草紅花妝點的車站,確實是洋溢著幸福氣味。月台旁,一對新人攜手敲響幸福小鐘,素昧平生的人們大方給予祝賀掌聲。幸福車站,不只持續受到人們青睞,他還有個成對的伴---「愛國」。從愛的國度通往幸福,文案寫得真好,因此人氣居高不下。


幸福列車開過來了   火車來了

貼滿名片和大頭貼   幸福鈴噹

場景來到北海道的另一邊。這天,札幌市內的雨還沒停過,往北走雖然逃過雨雲糾纏,卻不見陽光慷慨灑落。

起初並不在意罩在頭頂上的灰。眼看盛開的油菜花由點點小花擴散為全面花海,黃澄澄地絲毫不受天候影響。一度以為,天氣,是可以不必在意的。直到來到舊幌內線。我說,看,火車在這裡養老呢!有人說,這根本是火車的墳場!

火車不來了之後,人也漸漸離開;人一個一個走掉之後,連神社裡也找不到神。斑剝的、傾頹的,乍看似乎光鮮不在,然而更鮮明擊在心上的,是那鏽得發紅的殘破。無論當年是普通車還是特等Green席,都一樣。

最後一班火車,在螢幕上嗚嗚地駛過,眾人揮手致意,少不了有人輕輕拭淚。火車,再也不會來了。「再也不」是多麼可怕的一個詞彙,我暗暗思索。


歷史的痕跡   曾經是高級的green席

偽鐵軌:p   破
 

同樣廢線、兩個世界。

這篇沒有結論。其實我也沒想到有什麼重點。純粹,有感而發。



【補充資料】

「幸福車站」:北海道帶廣地區「舊廣尾線」其中一個車站上,1987年2月2日全線廢止

「舊幌內線」:位於北海道三笠市,1987年7月13日全線廢止

另,全日本國內,目前為止廢線總長度為3萬603.4公里,比現存的鐵路2萬7215.9公里,還長。

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