【瀬戸内海巡遊】一日目．門司港の夕日（上）

對焦小倉（時刻表的附錄地圖）

在廣島搭上往南的新幹線，約一小時左右，穿過本州與九州之間的「關門海峽」，就抵達新幹線在九州的第一站－小倉。下車後在車站裡看到寫有「JR九州線」的發亮指標，血壓指數上升！昨天中午人還在遙遠北邊的札幌、今天人竟然跑到南邊的九州了，好像自己有瞬間移動的功力一樣。

在小倉換上往門司港方向的普通電車，經過兩個站，就到了。網路上別人的文章寫著的三個字，變成真真實實立在眼前、踩在腳底下的門司港了。

還沒出車站就發覺這個車站果然不簡單。以下，先在車站內環視一圈吧！

往門司港的普通車

門司港車站居然有這種「古時候」的收票門！
現在大家都走左側的自動改札口，但能被保留下來是種福氣。



候車室



老派的字體寫著「自動」，
舊式的建物嵌入會吐出票的機器，
很有趣！



售票處，也就是一般JR車站所謂的「綠色窗口」。



在車站外的觀光案內所，郵筒是少見的圓型的。



左右對稱的門司港車站

＜補充＞
這棟建築物建於大正３年（西元１９１４年），是九州最老的木造車站，
也是全日本第一個因為左右對稱的獨特設計而被列入重要文化財的車站。

連公共電話也要這樣裝飾

這個車站給我好強烈的感覺，跟台灣早期的車站很像，嚴格說來應該是台灣有些車站是日據時代興建，因此日本台灣會有類似的風格。在車站發現這附近的散步地圖，日本就是這樣，通常當地都會有該有的旅行資料等著自助旅行的遊人，哪邊好玩、哪裡是知名場景、推薦的美食，全都幫你寫得好好的； 所以我常說日本是自助旅行最「入門等級」的國家，龜毛的日本人，永遠想得比你還多。

看看時間差不多了，決定走往港邊去看夕陽。在腳要踏出步伐前，卻發現車站對面及附近有好幾棟看來很別緻的建築物，一時掙扎到底要往左還往右？最後「往海邊」勝出，既然來到「XX港」當然就是要先看到海嘛！

嗯，出車站向左走，去看門司港的夕陽吧！

渡船頭



對岸是本州的「下關」，這裡是九州的「門司」，
於是這個海峽叫「關門海峽」，照片中的橋是「關門大橋」。



金光盪漾



走著走著看到這就個就笑了



這是港邊的另一座橋，每年會打開數次方便船通行。
據說是「戀人的聖地」，應該是說很多人晚上來這約會吧:p



燃燒的太陽要回家了



這張長椅是整個樹幹做成的

（待續）