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悠閒在台南騎腳踏車


(店門口的單車剛好切題。這是一家頗有人氣的早午餐店。)

「天氣還真是熱啊!」每到7、8月總是反覆出現這樣的感嘆,倒不是埋怨,反而帶著些許竊喜,因為能夠在連一片雲也沒有的青空下騎腳踏車,是我每一日的幸福之一。因為我住在台南,因為這個城市很小、天氣總是晴朗,所以才能讓我除了腳踏車之外別無其他私人交通工具。所以這樣子的感嘆,也算是一種「炫耀」。
 
每每在「爬過」7、8月這個汗流狹背的高峰後,就開始期待冬日踩車的舒適季節,不過還要小心秋老虎亂咬人,9、10月有時候比盛夏還燥熱。舉例來說,7、8月的熱度像是烤箱裡的新鮮麵包,熱呼呼、軟Q有彈性,因為水分足夠;但9、10月的熱度則是放回微波爐再加熱的隔夜麵包,空有熱度卻乾巴無味。不過,9月初有個特別的日子,就是我在台南騎腳踏車的起點,3年前機車故障後不想花大錢買新車,便先買台腳踏車將就騎,沒想到踩下去就一直到現在。
 
「台南是一個很適合騎腳踏車的城市」,我常常這樣說。基本上若不考慮縣市合併後的大台南,以我較常出沒的東區、中西區來說,用腳踏車代步綽綽有餘。原則上市中心的路面大致平整無強烈起伏,只有由東往西、即是安平區方向騎去時是一路下坡,所以反方向回程變上坡會辛苦些。另外,台南市中心道路狹小,大馬路甚少規畫有人行步道或腳踏車專用道,騎車時要多留意路況。換個角度想,台南市內街道巷弄很多,同樣的起終點可以有好幾種不同的路線,通常我喜歡穿梭在各個巷弄間,但偶爾會遇上「此路不通」,只好傻笑兩聲再趕快走回頭路。
 
就我日常行動的範圍內,最喜歡大同路地下道到東門路之間的林森路,因為這裡兩旁設有專用的自行車道,路面比一般汽機車行駛的馬路高上幾公分,每次騎在上面總覺得「高人一等」,特別是遇到下班時間塞車時,腳踏車毫不受阻、繼續前進,感覺好得意。不過有時候會遇到機車停放佔道,或是汽車暫停堵住專用道入口,這時候就會有點不甘心,心想「騎腳踏車的人也有相同的路權吧!」
 
很多人說台南是很適合走路的城市,這點我也很認同。我曾好幾次跟朋友吃飽喝足後捧著圓滾滾的肚子走好幾公里路回家,本來只想走一小段路幫助消化,但夜裡的台南很安靜,兩三個人邊走邊聊,順便跟朋友介紹沿途經過的古蹟或老店,不知不覺就直接走回家了。
 
但如果是要去稍遠的地方,或是時間較趕沒辦法慢慢走路,騎腳踏車就是很適合的工具,例如去超市購物、去郵局辦事、去髮型店修剪頭髮。腳踏車的車速不太快、不太慢,恰恰好讓人可以欣賞沿途風景,也能有效率完成待辦事務。腳踏車能帶人到比一雙腿行動稍遠的地方,亦適合點與點之間的移動,例如在東區逛完書店、到中西區的老牌冰店吃個紅豆牛奶霜,踩踏回家時順便當作是運動,一舉數得。
 
提到運動,這也是我當初選擇腳踏車代步的關鍵之一。大家都知道,台南的小吃非常有名,牛肉湯、魚皮湯、鱔魚意麵、鹹粥、肉圓、芋粿、小卷米粉、米糕、蝦捲、杏仁茶、綠豆湯、冬瓜茶、粉圓冰……,可能寫上一整頁也寫不完的在地美食,加上近年興起的老屋咖啡館、台式碳烤、日式居酒屋,物美價廉的情況下,不只荷包不會扁,腰圍更在無形中漸漸寬廣。因此才要「痛定思痛」,每日以腳踏車代步,雖然路程不長,但多少流流汗、增加腿力、幫助身體代謝,又能節能滅碳愛地球,何樂而不為?
 
再過幾天就是我在台南騎腳踏車生活邁入第4年的日子,感覺有點驕傲、也覺得不可思議,像我這種看來不愛運動又上網成癮的輕熟女居然能熬過「只有腳踏車」的健康生活!

從我來到台南的第一天,走下客運時吸入台南第一口「好有藝文氣息」的空氣開始,我就深深愛上這個地方,腳踏車「阿桃」帶我穿梭這城市的大血脈與小血管,滲透進連在地居民都不以為意、無意識的「巷子內」,而真正的台南美好風景就在這裡。

(原文刊於「低碳生活部落格」


 


踩車上班路徑之一




日常景色




常經過的社區
據說以前這裡有不少火柴工廠
所以稱為「番仔火A故鄉」




社區裝置藝術之一
偶爾會看到有人站在這拍照留念




騎腳踏車常被機車「超車」是家常便飯XD




在小路中更要慢慢騎




喜歡這種彎來彎去的感覺
好像在玩遊戲:p




大致說來
台南市內的植栽與行道樹算是多
是一個讓眼睛滿舒服的城市




成排的小葉欖仁




這間在東區的鄉村風雜貨店賣的東西不貴
也歡迎大家拍照
逛起來的的感覺很輕鬆

 

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