（店門口的單車剛好切題。這是一家頗有人氣的早午餐店。）
「天氣還真是熱啊！」每到7、8月總是反覆出現這樣的感嘆，倒不是埋怨，反而帶著些許竊喜，因為能夠在連一片雲也沒有的青空下騎腳踏車，是我每一日的幸福之一。因為我住在台南，因為這個城市很小、天氣總是晴朗，所以才能讓我除了腳踏車之外別無其他私人交通工具。所以這樣子的感嘆，也算是一種「炫耀」。
每每在「爬過」7、8月這個汗流狹背的高峰後，就開始期待冬日踩車的舒適季節，不過還要小心秋老虎亂咬人，9、10月有時候比盛夏還燥熱。舉例來說，7、8月的熱度像是烤箱裡的新鮮麵包，熱呼呼、軟Q有彈性，因為水分足夠；但9、10月的熱度則是放回微波爐再加熱的隔夜麵包，空有熱度卻乾巴無味。不過，9月初有個特別的日子，就是我在台南騎腳踏車的起點，3年前機車故障後不想花大錢買新車，便先買台腳踏車將就騎，沒想到踩下去就一直到現在。
「台南是一個很適合騎腳踏車的城市」，我常常這樣說。基本上若不考慮縣市合併後的大台南，以我較常出沒的東區、中西區來說，用腳踏車代步綽綽有餘。原則上市中心的路面大致平整無強烈起伏，只有由東往西、即是安平區方向騎去時是一路下坡，所以反方向回程變上坡會辛苦些。另外，台南市中心道路狹小，大馬路甚少規畫有人行步道或腳踏車專用道，騎車時要多留意路況。換個角度想，台南市內街道巷弄很多，同樣的起終點可以有好幾種不同的路線，通常我喜歡穿梭在各個巷弄間，但偶爾會遇上「此路不通」，只好傻笑兩聲再趕快走回頭路。
就我日常行動的範圍內，最喜歡大同路地下道到東門路之間的林森路，因為這裡兩旁設有專用的自行車道，路面比一般汽機車行駛的馬路高上幾公分，每次騎在上面總覺得「高人一等」，特別是遇到下班時間塞車時，腳踏車毫不受阻、繼續前進，感覺好得意。不過有時候會遇到機車停放佔道，或是汽車暫停堵住專用道入口，這時候就會有點不甘心，心想「騎腳踏車的人也有相同的路權吧！」
很多人說台南是很適合走路的城市，這點我也很認同。我曾好幾次跟朋友吃飽喝足後捧著圓滾滾的肚子走好幾公里路回家，本來只想走一小段路幫助消化，但夜裡的台南很安靜，兩三個人邊走邊聊，順便跟朋友介紹沿途經過的古蹟或老店，不知不覺就直接走回家了。
但如果是要去稍遠的地方，或是時間較趕沒辦法慢慢走路，騎腳踏車就是很適合的工具，例如去超市購物、去郵局辦事、去髮型店修剪頭髮。腳踏車的車速不太快、不太慢，恰恰好讓人可以欣賞沿途風景，也能有效率完成待辦事務。腳踏車能帶人到比一雙腿行動稍遠的地方，亦適合點與點之間的移動，例如在東區逛完書店、到中西區的老牌冰店吃個紅豆牛奶霜，踩踏回家時順便當作是運動，一舉數得。
提到運動，這也是我當初選擇腳踏車代步的關鍵之一。大家都知道，台南的小吃非常有名，牛肉湯、魚皮湯、鱔魚意麵、鹹粥、肉圓、芋粿、小卷米粉、米糕、蝦捲、杏仁茶、綠豆湯、冬瓜茶、粉圓冰……，可能寫上一整頁也寫不完的在地美食，加上近年興起的老屋咖啡館、台式碳烤、日式居酒屋，物美價廉的情況下，不只荷包不會扁，腰圍更在無形中漸漸寬廣。因此才要「痛定思痛」，每日以腳踏車代步，雖然路程不長，但多少流流汗、增加腿力、幫助身體代謝，又能節能滅碳愛地球，何樂而不為？
再過幾天就是我在台南騎腳踏車生活邁入第4年的日子，感覺有點驕傲、也覺得不可思議，像我這種看來不愛運動又上網成癮的輕熟女居然能熬過「只有腳踏車」的健康生活！
從我來到台南的第一天，走下客運時吸入台南第一口「好有藝文氣息」的空氣開始，我就深深愛上這個地方，腳踏車「阿桃」帶我穿梭這城市的大血脈與小血管，滲透進連在地居民都不以為意、無意識的「巷子內」，而真正的台南美好風景就在這裡。
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