【京都30】day23東寺，你好嗎？

每次搭關空出發的特急はるか（HARUKA），都會儘量選擇靠右邊的座位，那攸關於一個「京都你好，我回來了」的個人儀式。通常因為搭早班飛機，精神不是太好，搭上はるか約半小時內還會興奮的說話，之後就不自覺睡著，然後很神奇地在快抵達京都之前醒過來，預備要進行那個儀式。

伴隨著車內放送「まもなく、終点京都です」，我正襟危坐，眼睛往右邊窗外看去，應該是在高架鐵路出現的附近，心情像是即將與久未會面的好友碰面般興奮而緊張。甚至更刺激，因為我們的眼神交會將只有短短不到一分鐘。

「看到了看到了！」

東寺，你好嗎？

嚴格說來，他是東寺的五重塔，目前全日本最高的五重塔。只要你是搭乘JR進京都，東寺的五重塔是最先映入眼簾的國寶地標，看到他就表示京都到了。

不確定是在壽岳章子《千年繁華》一書中還是哪裡得知，我腦中一直有「東寺的五重塔對京都的遊子來說具有特別意義」的印象；離開京都或回到京都，坐在火車上，五重塔就在鐵路的另一邊靜靜陪伴。東寺五重塔不愧是全日本最高，即使現代的京都市充斥水泥高樓或高架鐵路，我們還是可以看見他的部分身影。

東寺在京都有相當的代表性，從はるか車身上的東寺五重塔剪影LOGO也略知一二。

每次在車上跟五重塔打過招呼後，列車也差不多要進站了。印象中車門一打開，撲鼻而來的一股涼涼的氣味讓人好是激動，好似瞬間換了一顆腦袋－－

京都模式，自此啟動。：）

【京都30】day22請嚐一口和菓子

說到京都的「吃」，應該很多人會想到精緻小巧的「和菓子」，指的是日本特有的點心，多數是甜的，但也有帶鹹味的。原本「お菓子」在日本指的就是同樣的食物，但為了區分明治時代以後從歐美等地傳入日本的蛋糕、巧克力、餅乾、布丁、果凍等「洋菓子」，以日本傳統製法生產的小饅頭、羊羹、大福、糰子、煎餅......等，就叫做「和菓子」。

京都曾經是日本國首都，時間超過千年，在這裡和菓子自然格外受到重視，從「京菓子」這個專有名詞就可看出端倪。在京都有非常多的和菓子專賣店，其中更有專門供應皇室或祭典用的和菓子老鋪，有興趣的朋友可以到「京菓子協同組合」裡的「組合員名簿」研究看看。

通常一般人對和菓子的印象都是「甜」，確實大部分也是如此。會比較甜的緣故是因為和菓子常拿來配茶一起吃，在茶道中的和菓子更帶有美學鑑賞的目的，成為一種可以食用的藝術作品。

可惜的是，正如同我不懂咖啡，我對茶道的理解也十分有限。雖然我非常喜歡喝抹茶，常自稱喜歡的和菓子是わらびもち（蕨餅）、みたらし団子（御手洗糰子）、平安饅頭、豆餅等，喜歡的道理很簡單，就是「好吃」而已。:p

要品嚐和菓子，除了去專賣和菓子的店鋪，在京都的社寺、古蹟、庭園、茶屋，通常都有一杯茶或抹茶配上一份和菓子的セット（組合套餐），價格大約落在550～750円不等。或許會覺得有點貴，但享用和菓子的同時往往身邊也會有優雅的庭園或山林景致，跪坐在榻榻米上，或者坐在鋪有紅色毯子的長椅上，讓自己安靜下來，一口茶一口和菓子，這其中的感受絕非金錢可衡量。

下回到京都，找個地方享用和菓子吧！

【京都30】day21吃早餐

我是一個喜歡吃早餐的人。或許是因為沒有吃宵夜的習慣（易胖體質沒辦法^^"），常常早上醒來就會覺得好餓好餓，所以每一天的第一件「要事」就是找東西吃。

從小在家裡早餐都是吃牛奶、麵包，長大後我的早餐也幾乎以這類西式食物為主要選擇；叫我吃白飯、吃粥會有點不習慣，豆漿、油條倒還可接受，最常吃的不外乎是麵包、三明治、培根、蛋餅等，配上牛奶、咖啡、或果汁。

在京都旅行，有時我會在飯店或民宿裡面用餐完畢才出門，這類的早餐多數是日式的，也就是有白飯或粥，一定有味噌湯，如果有日式和西式兩種可選，我通常會選西式。若住的地方不附早餐，就會前一晚先買好麵包和飲料，或者出門後到附近隨便找一家「早餐店」（當然不是美X美）。

早餐我通常都會喝咖啡用來提神，在京都（日本）咖啡很容易買到，四處都有的販賣機就有好幾種不同牌子、不同濃淡度的罐裝咖啡任君挑選。偶爾急忙出門時，就把前晚買好的麵包或三明治帶在身邊，遇到自動販賣機時投一罐，然後找個可坐下的地方簡單享用。

另外，便利商店販賣的優格、御飯糰、水果......，也是很好的早餐選擇。若住的地方附有小型廚房，還可從百圓店或超市買回喜歡的食材或冷凍料理，簡單烹調出好吃又不貴的早餐。

京都有一些咖啡館或餐館的早餐十分有人氣，不少人會特地前往享用。對於這些有名氣的早餐組合我也頗感興趣，可惜對我來說早餐就是要「越快吃到越好」，空著肚子找路前去，搞不好還可能因為人氣旺而吃不到或等很久，想來就麻煩，因此截至目前為止，還沒機會體驗這些京都有名的早餐。

【京都30】day20每個景物都是愛

我沒有在京都長住過，也沒有因為念書或工作在京都生活過。但說不上來的，京都好像從我第一次去拜訪她之後，就悄悄在我體內置入晶片，讓我的思考、我所做的種種、我期待的、我幻想的，全都情不自禁與京都產生連結。

因為這樣，我幾乎可以體會，曾經長期在京都生活過而愛上京都的人們，因不可抗拒的理由暫離京都時，有多麼地不好受。

在台灣一天一天過，總是巴望著回去京都的日子。總覺得什麼時候都可以。假期有了，帶著少少的夠用的盤纏，不血拼不吃好料也沒有關係。住便宜的旅館，每天簡單的吃食，只要能在京都走來走去，呼吸到摻有甜味的京都空氣，就好。

這樣的想法非常浪漫，實際在京都或者日本長住過的人們應該深知生活的不容易。然而就算各人有各人的酸甜苦鹹，能夠得到京都的溫柔陪伴，相信任何滋味的最終，都是回甘的吧！

能肯定說出這樣的想法，是從我自己生活在很喜歡的台南，得到的結論。我常跟朋友說「台南是很療癒系的城市」，人在這裡，就算情緒有起有落，也能因為一片亮晃晃的天空或一條彎曲無人的小路，讓感覺好很多。

只要情緒轉負為正，任何挑戰也都能勇敢面對了。：）

【京都30】day19天空的直筆畫

電線桿在其他地方，或許不怎麼美麗，但是來到京都，電線桿不只變成具有代表性的景物，看久了還會對它產生特別的情感。

如果電線桿有生命，一定會覺得生存在京都實在幸運。如果電線桿與電線桿的連線可以用來通話，京都的電線桿一定巴不得趕快告訴其他地方的電線桿，他們曾經被拍過多少張獨照。

一般我們在城市，看得見的電線桿越來越少，因為大多數都已經地下化。地面上的空間有限，可以的話什麼都想往地下埋，好像地底是小叮噹的四度空間，什麼都裝得進去，眼不見為淨。

可惜在京都，這方法行不通，千年以上的地底，比看得見的地面還珍貴。妹尾河童曾在《窺看日本》一書中提過，挖掘京都南北向地下鐵時，經過御苑的路段必須把施工產生的震動降到最低，花了比其他路段還多的時間與經費，就為了小心翼翼地從御苑旁擦身而過。

地底是不能隨便亂動的，深怕一個不小心，就吵醒了自平安京以來沉睡的諸多靈魂。凡事可有個先來後到，做人後輩也得尊敬前輩，在這個歷史悠久的城市裡，越是歲數少的人們，越要戰戰競競。

「在京都住不過三代，不叫做京都人。」正是類似的道理。

第一次來京都，或許會覺得眼前有什麼十分礙眼；一天、兩天、三天過去，漸漸的這些直愣愣的傢伙變成你相機裡面稱職的景致。回到自己的城市後，也許曾一度懷疑「電線桿......不就是長這樣嗎」，但回家打開電腦瀏覽在京都拍的照片時，又會突然讚嘆起：「啊，是京都的電線桿吶......」。